Häufige Fragen
Antworten zu ChargeBreak: nächster Schnelllader auf der Route, Restreichweite, Live-Belegung, Umweg, Filter und Ladepause.
Was macht ChargeBreak – und was nicht?
ChargeBreak hilft dir, den nächsten passenden Schnellladepark entlang deiner geplanten Route auszuwählen. Statt eine komplette Reise mit mehreren Ladestopps vorauszuplanen, konzentriert sich die App bewusst auf die nächste Ladepause.
Ist ChargeBreak kostenlos und ohne Registrierung nutzbar?
Ja. Die aktuelle Web-Beta lässt sich kostenlos im Browser testen. Du musst dafür kein Benutzerkonto anlegen.
Brauche ich eine separate App oder ein bestimmtes Auto?
Nein. Du kannst die Web-App auf einem Smartphone oder Desktop öffnen. ChargeBreak ist nicht an eine bestimmte Automarke gebunden; du gibst die benötigten Fahrtdaten selbst ein.
Welche Angaben benötige ich für die Suche?
ChargeBreak benötigt deine Route beziehungsweise Start und Ziel sowie die aktuelle verbleibende Reichweite. Du kannst zusätzlich festlegen, wie viel Restreichweite du bei Ankunft am Schnelllader behalten möchtest.
Was bedeutet die Restreichweite bei Ankunft?
Sie ist deine gewünschte Sicherheitsreserve am Ladehalt, keine Ladezustands-Prognose des Fahrzeugs. ChargeBreak verwendet standardmäßig eine Reserve von 20 Kilometern; du kannst sie für die Suche anpassen. Wetter, Geschwindigkeit, Temperatur und Höhenprofil können die tatsächliche Reichweite verändern.
Zeigt ChargeBreak Ladeparks auf meiner Route oder nur in der Nähe?
Der Schwerpunkt liegt auf Ladestopps vor dir entlang der Fahrtstrecke. Ein Ladepark kann geografisch nah erscheinen und trotzdem einen unpraktischen Umweg erfordern. Die Suche berücksichtigt deshalb die Straßenroute und die Erreichbarkeit im gewählten Reichweitenfenster.
Wie entstehen die vorgeschlagenen Ladeparks?
ChargeBreak führt Standortdaten, Informationen zur Route und – soweit verfügbar – aktuelle Ladepunktmeldungen sowie Angebote vor Ort zusammen. Die Suchergebnisse sind eine Entscheidungshilfe, keine verbindliche Rangliste oder Ladeplatzreservierung.
Kann ich nach Ladeanbietern oder Essen und Einkaufsmöglichkeiten filtern?
Ja. Du kannst innerhalb einer Suche unter anderem bevorzugte Ladenetzwerke und Angebote für die Pause berücksichtigen. Angaben zu Restaurants und Geschäften beruhen auf verfügbaren Standortdaten und können sich ändern.
Sind die angezeigten Schnelllader garantiert frei und funktionsfähig?
Nein. Live-Status kann fehlen, verzögert sein oder sich während deiner Fahrt ändern. Wenn ein Ladepark keine belastbaren aktuellen Informationen liefert, ist das nicht gleichbedeutend mit frei. Prüfe im Zweifel die Betreiber-App und die Anzeige am Standort.
Warum ist die tatsächliche Ladeleistung manchmal niedriger?
Die angegebene Maximalleistung einer Säule ist keine Zusage für jeden Ladevorgang. Entscheidend sind auch dein Fahrzeug, Akkutemperatur, Ladezustand und gegebenenfalls die gemeinsame Leistungsverteilung am Standort.
Ersetzt ChargeBreak die Navigation meines Autos?
Nein. ChargeBreak unterstützt dich bei der Entscheidung für den nächsten Ladehalt. Für die eigentliche Fahrt und Abbiegehinweise nutzt du weiterhin deine Fahrzeugnavigation oder eine externe Navigations-App.
Woher stammen die Informationen zu Ladeparks und Karten?
Die Produktdaten kombinieren unter anderem das Bundesnetzagentur-Ladesäulenregister, öffentliche AFIR-/Mobilithek-Live-Quellen sowie OpenStreetMap-basierte Karten- und Umgebungsdaten. Datenstände und Abdeckung unterscheiden sich je Quelle.
Wie melde ich einen Fehler oder eine Idee?
In der Web-Beta kannst du über die Feedback-Funktion eine Rückmeldung hinterlassen – beispielsweise zu einem falsch zugeordneten Standort, einer unpassenden Ausfahrt oder einer fehlenden Information. Gib möglichst den betroffenen Ladepark an und verzichte auf unnötige persönliche Daten.